Ülkemizde modern ücretli otoyollar ve köprüler Avrupa standartlarına uygundur ve güvenliği artırabilir ve seyahat sürelerinizi azaltabilir.
Edirne’den Bulgaristan-Yunanistan sınırında İstanbul üzerinden Ankara’ya, İzmir’in batısında Çeşme, İzmir güneyinden (Efes için) ve doğudan Aydın’a ve ülke çapında giderek daha fazla yerde otoyol göreceksiniz.
Ücretli otoyollar daha pürüzsüz, daha hızlı, daha konforlu ve sürmesi daha kolay. Geçiş ücretleri pahalı değildir.
Ülkemizin tüm ücretli otoyolları ve köprüleri, trafik akışının hızının artırılması için Hızlı Geçiş Sistemi (HGS) sistemine dönüştürüldü. Bu, otoyol veya köprü geçiş ücretlerini nakit veya kredi kartıyla ödeyemeyeceğiniz anlamına gelir. Aracınız ister özel ister kiralık olsun, elektronik bir geçiş ücreti ödeme cihazına sahip olmalıdır.
İstanbul Boğaz Köprüsü gibi hemen hemen tüm ücretli otoyollarda ve ücretli köprülerde, geçiş ücretini nakit veya kredi kartı ile ödeyemezsiniz. HGS otomatik ücret sistemine kayıt olmanız gerekmektedir. Bu, sürdüğünüz arabanın ön camın üst orta kısmına monte edilmiş bir elektronik çip etiketi veya bir geçiş ücreti aktarıcısı (küçük plastik cihaz) ile donatılmış olması gerektiği anlamına gelir. Bu cihazlar, karayolunun üzerine monte edilmiş ücret izleme ekipmanıyla iletişim kurar, arabanızın geçişini kaydeder ve geçiş ücretini aracın hesabına yükler.
HGS ve OGS
HGS: Hızlı Geçiş Sistemi, “Yüksek Hızlı Geçiş Sistemi:” Yüksek hızlı geçiş sistemi, geçiş ücreti alanından karayolu hızında geçiş yapmanızı sağlar.
OGS: Otomatik Geçiş Sistemi, Bir gişeden daha yavaş geçtiğiniz ve transponderinizin geçiş ücretini ödediği düşük hızlı otomatik geçiş sistemi.
Ücretli Dört Şeritli Karayolları
Otoyolların yanı sıra, ülkemizin ücretli otoyol sistemi, 2 ve 3 şeritli yolların yerini alan daha güvenli, daha hızlı 4 şeritli çift yönlü karayollarıyla son yıllarda önemli ölçüde iyileştirilmiştir. Bu yeni 4 şeritli yolların çoğu, gerçek otoyolların standartlarına göre tasarlanmamıştır ve sınırlı erişime sahip değildir. Bu da ücretli otoyollar kadar güvenli olmadıkları ve dolayısıyla hız sınırlarının daha düşük olduğu anlamına gelir. Ancak hiçbir ücret alınmaz.
Otoyol ve Köprü Geçiş Ücretleri 2021 Yılı İçin Ne Kadar Oldu?
- 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü Geçiş Ücretleri 2021 yılı için aşağıdaki şekildedir.
| Otomobiller için | 13,25 Türk Lirası |
| Hafif ticari araçlar için | 17,00 Türk Lirası |
| Motosiklet için | 5,25 Türk Lirası |
- Osmangazi Köprüsü Geçiş Ücretleri 2021 yılı için aşağıdaki şekildedir.
| Otomobiller için | 147,50 Türk Lirası |
| Hafif ticari araçlar için | 236,00 Türk Lirası |
| Motosiklet için | 103,00 Türk Lirası |
| 3.sınıf araçlar için | 280,00 Türk Lirası |
| 4.sınıf araçlar için | 371,50 Türk Lirası |
| 5.sınıf araçlar için | 468,50 Türk Lirası |
- Yavuz Sultan Selim Köprüsü Geçiş Ücretleri 2021 yılı için aşağıdaki şekildedir.
| Otomobiller | 27,50 Türk Lirası |
| Hafif ticari araçlar | 36,50 Türk Lirası |
| Motosiklet | 19,90 Türk Lirası |
| 3.sınıf araçlar | 67,50 Türk Lirası |
| 4.sınıf araçlar | 171,50 Türk Lirası |
| 5.sınıf araçlar | 213,50 Türk Lirası |
- Avrasya Tüneli Geçiş Ücreti 2021 yılı için geçiş ücretleri aşağıdaki şekilde belirlenmiştir.
| Otomobil / Kamyonet | 46 Türk Lirası |
| Minibüs | 69 Türk Lirası |
Avrasya Tüneli’nden Geçmesi Yasaklı Araçlar Hangileridir?
- Bisiklet,
- Motosiklet,
- Otobüs,
- Kamyon, Tır,
- Çekici Araç
- İkiden fazla aksı olan araçlar,
- 5000 kg ağırlık sınırını aşan araçlar,
- Tehlikeli madde taşıyan araçlar,
- 2,8 metre yükseklik sınırını aşan araçlar,
- Yük taşımacılığında kullanılan N2, N3, O1, O2, O3, O4 cinsi taşıtlar
